朋友们，你们知道冬季沥青施工保温措施这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
冬季如何进行沥青路面的施工?
1、提高混合料的运输、摊铺、碾压温度。普通运输温度不低于150℃，且不超过175℃；摊铺低温施工温度为130℃～140℃；碾压温度宜在135℃～150℃，且不低于110℃，碾压终了温度不低于70℃～80℃。
2、高速、一级公路：不低于10℃。其他公路：不低于5℃。低温施工措施：提高混合料拌和温度，符合低温摊铺要求。运料车必须覆盖保温。采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。
3、加强工地现场与沥青拌和站联系．设专人指挥．统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。施工前，应考察了解好沥青混凝土的运输线路，确定合理运输方案。现场各种机械、设备齐全、配套有效。
冬季施工沥青路面要注意什么问题?
1、提高混合料拌和温度，符合低温摊铺要求。运料车必须覆盖保温。采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。
2、严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量，其不能超过压实需要的最佳含水量或控制在施工规范容许的范围内。半刚性基层碾压完成后或最迟在养生结束后应立即用乳化沥青做透层或封层。
3、城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。用机械摊铺的混合料，不得用人工修整。初压环节的温度一般保持在110—140摄氏度之间。
4、城市快速路、主干路的沥青混合料面层禁止施工。 次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。 粘层、透层、封层禁止施工。 必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。
5、（1）城市快速路、主干路的沥青混合料面层禁止施工。（2）次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。（3）粘层、透层、封层禁止施工。（4）必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度。
为什么低温施工沥青路面要采取保温措施
1、蓄热保温法，即采用具有保温效果的覆盖物来保持混凝土人模温度和由水泥水 化热产生的温度在一段时间内不降低或缓慢降低。当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C的施工过程称为冬季施工。
2、沥青混凝土运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。
3、防止冻胀破坏：在寒冷地区，当沥青混凝土遭受冻结时，水在结冰过程中会膨胀，导致沥青混凝土内部产生应力，从而引起开裂和损坏。添加防冻剂可以降低混凝土的冰点，减缓水分结冰的速度，从而减少冻胀破坏。
4、混凝土凝固过程中会吸收大量的水分并散发热量，若表面不及时覆盖、浇水养护，表面水分迅速蒸发，很容易产生收缩裂缝。特别是在气温高、相对湿度低、风速大的情况下，干缩更容易发生。
5、施工气温（日平均气温）：高速、一级公路：不低于10℃。其他公路：不低于5℃。低温施工措施：提高混合料拌和温度，符合低温摊铺要求。运料车必须覆盖保温。
冬季沥青路面施工应采取哪些措施
低温施工措施：提高混合料拌和温度，符合低温摊铺要求。运料车必须覆盖保温。采用高密实度的摊铺机，熨平板应加热。摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。
风、雪、雨天气不允许进行热拌沥青混合料路面施工。晴天低温时，确需施工必须采取以下措施：提高混合料的运输、摊铺、碾压温度。
缩短运输距离，减少热量散失。如有特殊要求应增肌摊铺厚度以减缓热量散失速率。采用大吨位双钢轮压路机。适当增加水泥比例，采取比平时水泥用量大0.5%的方法来弥补这些强度损失。
小伙伴们，上文介绍冬季沥青施工保温措施的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
